パッソ(2代目)・札幌市街

今回はパッソのレビューです。可愛いプチトヨタってクルマとしてはどうなの？

▼乗車の状況…☆☆
札幌市街と郊外を、買い物などに使いました。３回、合計４時間程度の乗車歴です。


▼エクステリア…☆☆☆☆
やっぱ可愛いですよね！ とにかく可愛い。僕には似合いませんが。
シルバーでさえも可愛く見えます。
特別なパーツとか特別な装飾とかないのに可愛く見えるのは、作りこみが上手いのか、それともCMによるイメージの影響なのか…。

ただどうしても気になるのは、最廉価グレードだとリアのワイパーが無いこと。雨の日乗りましたが、やっぱり後ろが見づらくて不安でした。

面倒だしナンバーモザイクはやめた。。銀パッソって台数少ないしね

▼インテリア…☆☆☆
パッソは内装も可愛いです。イメージは、ちょっとおしゃれな百均の雑貨。

ハンドル左奥にシフトレバーがありますが、写真では隠れてます。

エアコン下のトレイとかは結構広くて縁もあって、適当にモノ置くにはちょうどいいです。これは素直に使いやすい！

助手席の収納も、なんか布っぽいフタになってます。

そういえば、パッソのメーターにはトマトマークがあったらしいですが、この個体にはありませんでした。最近仕様が変わった？


▼アクセル…☆☆☆
さすがトヨタ車、アクセルの操作感にはトゲがなくて、マイルドな加速減速感でした。

ただ何が嫌かって、音ですよ、音！
低音でボボンボボン言うのがキャラクターに合ってないし、というか個人的に嫌い。

可愛い着ぐるみがいて、中のおじさんが地声で喋り出したら雰囲気台無しじゃないですか。
…そういうのも最近いるけどさぁ、パッソはそうあってほしくないよ！


▼ブレーキ…☆☆
軽い力で踏めるのはいいのですが、何となくペダルが折れそうな不安さがあります。
キャラクターを考えたとしても、もうちょっと硬い感触のほうがいいと思いますが…。

ブレーキランプはいっちょまえに全部LEDです。

▼ハンドル…☆☆☆☆
ハンドルの軽さは丁度いいと思いました。交差点や車庫入れで適度に回しやすいです。
これ、片手で持ってダルく運転するのに最適。ちょっと飛ばしても案外イケる。。

車体のふらつきとか、そういうとこから来る不安はありますが、いずれにせよ扱いやすいです。


▼シート…☆
今回のパッソではなんと、ヘッドレストとシートが一体です。クッション感も少ないし、まぁ良くないですね。前席後席ともに、見たまんま、商用車に毛が生えた程度。基本一人乗りですね。…いや、運転席も厳しいからゼロ人乗り！？

まぁシートはグレードによって違うようで、基本はベンチシートだそう。そっちはマシなのかな？
ただし4WD車はこっちの商用シートになるっぽいので、寒冷地でレンタカーとして借りる時は要注意です。

▼その他
パッソのターゲットは明確、主婦の足ですよね。
街乗りでちょっと走って、安くて、可愛くて。この条件にハマったら買うしかないってクルマ。
そう考えるとやっぱり商品としてよく出来てると思うし、ある程度売れるのも納得です。

切り捨てるべきところはバッサリ切ってくる、その潔さが素晴らしいです。クルマが「ここは気にしたら負け」って言ってくるんですからね。そこ気にするなら別のクルマにしろ！ってね。そういうのがトヨタらしさなのかな？

純粋な自動車らしさで評価されるクルマよりも、ターゲットを絞ってそこに力を入れて作られたクルマの方が、「良いクルマ」なのかもしれませんよね。